“O primeiro rolê de tuk tuk não se esquece. Principalmente se o motorista só falar hindi, você não tiver idéia de como chegar no seu destino, como voltar e ainda você não tiver GPS no celular. Não se esquece…”

Anotei no meu primeiro mês na Índia

Marca registrada do sudeste asiático, o tuk tuk, chamado de rickshaw aqui na Índia é um meio de transporte peculiar.

Podendo variar seus tamanhos e cores, costuma ser um veículo de três rodas, pintado de amarelo e verde, espaço para 3 pessoas atrás, aberto nas laterais, teto feito de lona, guidão ao invés de volante e com um motorzinho que mal chega à 60 km/h e pena para subir a rampa dos prédios.

Além de alguns terem uma caixa de som atrás, também tem essas imagens de filmes de Bollywood:

Eles estão por toda a parte, só nesse vídeo onde fiquei 7min parado no meio do trânsito, contei 58 rickshaws, o que dá uma média de cerca de 8 rickshaws por minuto nesse local. Então, falta de transporte não falta, certo?

A cada lugar movimentado, seja um condomínio de prédio, um prédio comercial ou um shopping, se instala um ponto de rickshaws na frente. Percebi que é uma forma barata para homens de baixa renda empreender e ter uma ocupação autônoma.

Uma corrida de 15min de rickshaw dá algo entre 80 e 120 rúpias (moeda indiana), o que seria algo entre 4 e 6 reais e uma corrida rápida de coisa de 3-6 quarteirões, é só 20 rúpias, o que equivale à 1 real. Ridiculamente barato, não?! Pois é, além de estar em todo lugar, é bem barato. Ou seja, rickshaw é um tipo de transporte bem acessível.

Os motoristas

O problema é que os motoristas de rickshaw  não tiveram uma boa educação e não falam inglês, o que dificulta explicar onde você quer ir. Além disso, muitos deles são mal-intencionados e só de olhar para sua cara de gringo, jogam o preço lá em cima, famoso overcharge. Tudo bem que eles têm uma espécie de taxímetro e uma tabela, mas poucos respeitam e não é todo dia que você está com saco para barganhar (em algumas cidades como Mumbai, os motoristas de rickshaw têm que usar o taxímetro por lei).

Como andar de rickshaw?

Simples. Saiba exatamente onde você quer ir, leve celular com internet para usar o Waze e guiar o motorista e tenha dinheiro trocado pra dar o quanto você acha que vale a corrida. Se não tiver trocado, vai depender da boa vontade do motorista de aceitar um preço razoável e barganhar pode ser um verdadeiro stress.

Publiquei aqui 12 palavras para se comunicar em hindi, ajuda muito na hora de pegar um rickshaw.

Multidão de enrolados

Os indianos não sabem dizer “não sei” e eles são muito atenciosos com estrangeiros, então o que eles fazem quando não sabem te dar uma informação é parar mais gente para tentar te ajudar.

Isso prejudica quando você vai pegar um rickshaw quando você está sem GPS e caso o motorista não souber onde é ele vai começar a parar um monte de pessoa na rua que vão querer te ajudar mas como indiano é bem enrolado, vai aglomerar umas 5 pessoas em torno de você e só vai piorar a situação.

Esse tipo de situação é super comum na Índia e em outras situações você só queria uma simples informação e aquilo vira um pequeno stress. Aí é com você de despistar essa “multidão de enrolados” e seguir seu caminho.

O que O Cosmopolita faz?

Só uso rickshaw para distâncias curtas, quando estou com pressa ou preguiça de andar. Para distâncias longas: Uber. Facilita a vida 😉

Confere aí o vídeo que fiz andando de rickshaw:

O Cosmopolita